第二百一十一章 歼20A（2/2）
上飙升，随着机身一震，歼20已经突破了音速，当速度被恒定在1.5马赫左右时，夏宇知道这应该就是歼20a的超音速巡航速度了。并没有退出超音速巡航的状态，保持着1.5马赫的速度，夏宇开始操控飞机尝试做一些飞行机动。
超音速状态下做机动，对飞机的要求很高，尤其是飞机强度和飞控系统。现今的高科技飞控系统能够对飞行员的误操作进行控制，尤其是在超音速状态下，即使全力扳动操纵杆，飞控系统也会将飞机的气动控制面固定在一定的角度里面，避免因为飞行员的操作失误而导致飞机坠毁。
维持1.5马赫的速度进行6.5g的盘旋，夏宇心中欣喜，超音速状态下的机动性能在空战中几乎就是一种绝杀手段，尤其是面对无法进行超音速巡航的三代机时，超音速机动能够将风筝战术发挥到极致。不过，6.5g的稳盘在夏宇看来，并没有发挥出这款战机的极限潜力，如果能够让超音速稳盘过载维持在7.5到8个g的话，对夏宇个人来说，那就更加爽利了。
将歼20改平，打开了加力燃烧室，直接把航空煤油当饮料喝的ws15开始喷涌出巨大的动力。熟悉的推背感传来，夏宇看着空速一路飙升到了2.5马赫，这基本上已经是歼20a在平飞状态下的最高速度了，但显然夏宇并没有就此罢手。
微微压下机鼻，夏宇非常好的将气动面控制在了飞控系统允许的最大角度上，歼20立即开始俯冲，黑色的涂装让从高空俯冲下来的歼20看上去好像一道黑色的闪电，直接划破了天空。
发动机轰鸣咆哮，许久没有飞行过的夏宇抑制不住的兴奋起来，超音速限制下的过载力已经不能满足夏宇的飞行**了，迅速退出超音速改平，夏宇操控着歼20，在天空中开始了久违的个人飞行秀。
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