第七章 科研种田（5/6）
捡回一条性命。
潘提考斯特摇头失笑：
“我没想到还有附加条件……”
随即他又正色说道：
“我看过-科学部递交上来的三份报告，傅山博士，我要代表感谢你的贡献，你不需要通过什么神奇药物，也能获得我的批准——你可以研究庞斯桥接装置，也获准前往其他封存了的破碎穹顶研究机甲猎人，我对这些曾经属于的资产还是有一定处置权力的。”
傅青海闻言很高兴。
庞斯桥接装置是机甲猎人的绝对核心机密，其他退役了的机甲猎人都是各国政府财产，有了潘提考斯特的批准，他的研究进展就可以加快了。
在告辞离开劳森特指挥中心之前。
傅青海转头叮嘱道：
“元帅，记得吃药，真的有用。”
潘提考斯特笑了：
“好的，谢谢。”
…………
这段时间以来，傅青海既没管姜一夏的撩骚也没管佐菲亚的撒娇，就是一心一意扑在机甲猎人相关技术的研究之中。
女人？女人哪有机甲香？
首先，是机甲猎人的身体构造。
他逐一探访了七个封存了的破碎穹顶：位于阿拉斯加，售予私人买主的安克雷奇基地；售予秘鲁政府的利马基地；立契转让俄罗斯政府的海参崴基地；并入长滩反怪兽墙的洛杉矶基地……他还在香江基地里找到了报废后的“切尔诺阿尔法”和“暴风赤红”的机甲残骸。
他研究各种关节构造：
研究-16“天使之翼”肩胛鳍，利用空气动力，在近身战斗中保持机甲身体平衡。
研究足踝部位的爆裂钢钉，可以插入地面，为机体提供抓地力，使之成为一个固定的护卫堡垒。
研究08冷却排水口，内置活性炭，海水经冷却后从排水槽中排出，可以为机甲在海洋中活动提供动力。
研究“阿基里斯”减震装置，保障机甲平衡，脚踝附有磁力流变学阻尼器，基于此项技术，机甲可以施展空翻动作。
诸如此类的各种技术……
其次，是机甲猎人的操控技术。
也就是庞斯桥接装置。
但凡这种大型、拟人且复杂的机甲或者泰坦单位，都涉及到海量信息的传输、接收和反馈的问题。
人形载具相比于轮式载具、履带载具甚至飞行载具，本身就是最复杂的那种，需要操控方方面面。
在这方面，战锤40和环太平洋的泰坦和机甲都属于“精神操控”的的范畴，也就是所谓的“人机合一”，二者设定相对合理，也结合了世界观背景下的各自特色。
战锤40宇宙，机械神教操控泰坦单位，首先是机组成员操控，多个驾驶员分担操控压力：有的负责行走转向，有的负责武器系统，有的负责护盾系统……其次还需要采用人工智能来分担海量信息的处理压力。
机魂的概念很宽泛，可以指代机器本身的性质性能，也可以指代人工智能，但在泰坦单位里面，机魂就是人工智能。
只不过是一种依托于沉思者阵列，踩在深红协议临界线上的“伪·人工智能”：深红协议不允许开发模拟人类的，那么技术神甫就开发模拟动物的，泰坦的人工智能类似于凶猛且聪明的野兽，具备一定智慧但是没达有到人类的层次。
原著里的感性描写：机组成员驾驭泰坦这些“神之机械”，就像驯服一头猛兽。
战锤40的机械神教是有人工智能技术但不敢用，而环太平洋的则是压根没有人工智能技术。
于是他们另辟蹊径，开发出了“通感”这种技术。
通感技术出现的前提，是人类驾驶员孱弱的大脑和神经，简单来说就是孱弱的身体，承受不了海量且剧烈的神经信号反馈——
所有“精神操控”类型的机甲驾驶模式都是这样，机体遭受到的痛觉、打击感和力反馈，全都以电信号的形式作用到驾驶员的身体，这就导致机甲猎人的驾驶员会遭受两种伤害：
1、海量信息处理的压力导致爆脑，鼻孔飙血，变成傻子。
2、剧烈的电信号通过作战服刺激驾驶员的身体，导致皮肤烧伤。
这就是为什么驾驶员明明没有和怪兽进行直接的身体接触，却依然满身伤痕的原因——作战服可没有设置痛觉阈值，机甲受到多少冲击和伤害，就要反馈给驾驶员多少电信号刺激，甚至皮肤被烧伤都在所不惜。
相比于机甲猎人作战服将探针插入驾驶员的脊柱，同样都是“精神控制”，泰坦的控制方式显然更加科幻一点：
机械神教利用一种脑波传感装置——很多极其纤巧比人类的头发还细的银色金属细丝，顺着驾驶员的脸部蠕动爬行，然后进入眼角，从眼球的侧边直插大脑皮层，开始传递海量的信息和神经信号。
一个走脊柱神经，一个走大脑皮层。
显然后者更加先进。
但是这种被称之为“泰坦冠冕”的脑
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