1833、现代布局基本完成（2/2）

杨凡是不担心他们头脑发热的。

现在厂区里新建了数百栋厂房和办公楼、住宅楼。已经成了一个带有一座火车站、汽车站、支线机场的小镇。

三个研究所、两座动力厂（一个生产和研究蒸汽机，一个生产和研究透平机。）、一座卡车厂、一座拖拉机厂（履带式车辆）、一座乘用车厂（蒸汽动力小汽车、中型面包车、越野车、大客车等。），一座特种钢厂、一座铸造厂、一座电气设备厂，一座轮胎厂、一座玻璃厂、一座塑料品厂、一座内饰厂、一座仪表厂……。

杨凡把这里搞起来，才明白，一座汽车厂，几乎需要重建一整个工业体系。汽车拉动的行业和上下游供应链，范围之广，不比房地产行业差多少。

而且这些都是工业项目，等于重建一个生态工业体系，远比房地产需要的粗钢、水泥、门窗等更有意义。

除了汽车整车外，这里还可以生产船用、汽车用、工厂用的各种蒸汽机。

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