第六百一十章 四代机的研发凭数据说话（4/4）
林老点头：“没错，咱们调拨一架歼十一过去，反正都在一个城市，调动起来也方便。”
说完，林老看了秦涛一眼：“涛子，你这表情是怎么回事？你对这款发动机有想法吗？”
秦涛当然是有想法的了，初期的涡扇十，问题多多啊！
什么低空大表速喘振，什么四级压气机叶片断裂，什么空中停车等等，问题是太多了，如果以为台架试车完成，装上飞机就大功告成，那就大错特错了。
不过，秦涛也知道，发动机研发的道路就是这么的不平坦，尤其是从零开始研发，更是问题多多，遇到问题就解决问题，不断地解决，不断地优化，最终才能成熟。
从涡扇十到涡扇十，都是有问题的型号，到了涡扇十b的时候，性能才终于稳定下来，开始给歼十一安装了，到了涡扇十c的时候，还能给歼二十装配，甚至还有消息说它具备了超音速巡航能力。
此时不仅仅是可靠性高，寿命大，就连推力也是一流！最大推力和-79差不多，但是自重轻，推重比高啊！
“秦总，您是不是对涡扇十有看法？认为它比不上涡扇十五？”顾老也紧张起来了，秦总虽然是造船的，但是在空军这边也有很大的影响力啊，他要是说看不上，那空军就可能会放弃了。
秦涛摇摇头。
涡扇十五是他的支持下搞起来的，甚至他还给挖来了不少老毛子的专家，而涡扇十是自己搞的，这两个项目，看上去好像都是大推力发动机项目，彼此之间是竞争关系吗？
“涡扇十项目的意义重大。”秦涛开始解释起来：“咱们的歼十，歼十一，甚至是以后的歼十五，歼十六，都要以它为动力，现在的飞机寿命远大于发动机寿命，等到这批三姨夫飞到了寿命之后，再换发动机，就可以换我们的涡扇十。”
“而我们的涡扇十五，是给四代机准备的，它的起始推力就达到了152千牛，到以后的改型，推力能达到181千牛，甚至能达到200千牛以上，有了它，四代机才能最终实现超音速巡航的指标。”秦涛继续说道：“这两种发动机的装机对象是不同的，不是竞争关系。”
顾老松了一口气，看秦涛刚刚的表情，还以为他是对涡扇十不满意的。
“我只是想到了美国人在研制三代战斗机发动机的时候走过的曲折的经历，所以，我们最好要有心理准备，涡扇十装机之后，可能需要经过五年，甚至是十年的时间来完善。”秦涛认真地看着众人：“好饭不怕晚，我们要有充分的时间准备。”
林老点头：“没错，涡扇十是我们自己搞的，必然会面临种种问题，不过，不管出现什么问题，都希望我们的技术人员能发挥自己的聪明才智，正确地找到问题的所在，不要灰心，不要气馁，我们空军对涡扇十是全力支持的。”
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