第552章 李学武的真面目(2/8)
再看红星厂的生产车间,以及新建设的三产车间。>
这些人的嘴里就更酸了,因为这里对职工安全的关注度高太多了。>
怪不得这里是双预案和安全生产标准化的发源地呢。>
听负责人介绍,主管安全生产工作的李副主任正在推动职业病防治的重点项目落实。>
已经建成的车间都在这一方面实施了具体的措施。>
包括但不限于粉尘防治、劳动保护、定期体检以及兼职卫生员。>
就是现在的车间,也没有以往普遍存在的脏乱差现象。>
干净整洁,安全有序是这里的常态,更是新职工入职培训的第一课。>
不比不知道,一比吓一跳。>
飞行器制造对于普通工业来说算是高标准工业了。>
但在红星厂,701团队能看到,这里的工业生产标准比冰飞高。>
只很简单的一个现象,红星厂生产车间里的工人没有长发飘散的。>
所有的女职工都扎着头发,戴着工作帽,穿着全套的工作服。>
甚至特种作业工人的鞋子都是带防护钢板的。>
据车间主任介绍,这种靴子以前是给厂护卫队用的,后来三产改制,产能提升,已经普及到了普通职工。>
机加工车间,钢铁零部件脱手后砸脚上造成严重伤害的情况大大减少,甚至安全标准化实施后就很少出现了。>
以前哪个车间今天又出现了伤亡事故不是新闻,现在绝对是大新闻。>
以前车间出现伤亡事故,车间主任的责任不会很大。>
但现在不用想,轻伤受处分,重伤死亡直接就撤职。>
相对应的,高压态势的安全管理,也有高奖励在鼓励基层管理。>
安全生产100天活动、安全无事故竞赛、安全生产技能评比等等。>
奖状、流动红旗、先进集体,先进个人、奖品、奖金,嘎嘎诱人。>
李学武干工作,对惩罚和激励平衡的十分到位。>
你不负责,那你就等着落后吧,你要努力,那你就有收获和回报。>
安全生产管理直接反映生产能力和素质,701团队现在已经不敢怀疑红星厂造飞机的能力了。>
即便该项目的负责人李学武还在一直强调红星厂缺少这样的实力。>
可谁信呢——>
现在维持的旧工厂和旧车间都达到了这种疯狂的水平。>
听说钢城新建的电子工厂搞的跟高级宾馆似的。>
当然了,这只是厂工人私下里的形容,因为他们也不知道该如何形容,只能说生产环境很好很好。>
只看三产工业那边新建厂区就知道了,钢城那边建设的专业厂只会比这边更专业,更优秀。>
红星厂要是没有生产飞机的实力,那冰飞算什么?>
所以,习惯性的,701团队的人已经把李学武的话认为是一种谦虚。>
李学武表现的越是谦虚,他们越觉得看不清红星厂。>
这种结果就是,他们在这个项目的合作中越没有信心了。>
来的时候看红星厂:跳梁小丑,也敢班门弄斧?>
来了之后看红星厂:义父在上,请受孩儿一拜!>
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合作协议只要通过了一机部和三机部的审核后,701团队将会被派驻到京城红星厂工作。>
双方联营组建项目组,针对飞机生产线的拆改装工作进行服务。>
其后也不会解散,而是继续该机型的生产以及后续研发工作。>
负责对接的工作人员私下里谈笑时说过,李副主任对飞机很热忱。>
不仅仅是直升飞机,不然也不会有奉城飞机制造厂的联系与沟通了。>
当然,目前红星厂在飞行器领域只会做直升飞机。>
包括后续的轻型直升机和中大型直升机的研究与设计工作。>
有着对外贸易的先天优势,红星厂并不会墨守成规,只闷头造车。>
也就是说,701团队了解到的,虽然红星厂与冰飞联营组建了研究团队,但绝不会指望着他们搞飞机。>
现在这个机型落实了,未来还会有其他机型和生产线引进。>
比如与法国人的合作正在加深,李副主任曾经就跟法国人谈过飞机的事,还是最为先进的中型直升机。>
这倒是引起了701团队的注意,冰飞也有这一类的项目。>
但是,苦于没有外来的技术渠道,或者管理上的固执,科研项目进展十分的缓慢。>
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