第二百二十八章(2/4)
送往前线。
最重要的就是,每天都会将数千名从各个整补中心结业的士兵运送到前线。
辽东的三个坦克工厂,长春坦克厂已经完全完成了转产。他们不再生产坦克,而是生产搭载二十五毫米速射炮的步兵战车。
沈阳坦克厂和锦州拖拉机厂,现在开足马力生产四号坦克。
由于工人们的熟练度提高,加上工艺流程的改进。
每个月下线的坦克已经达到了五百辆,这已经是个很了不起的数字。
因为上个月,大明仅仅在战场上损失了一百三十辆坦克。
其中有差不多一半儿,都能够拖回来维修。
也就是说,明军的主战坦克四型坦克,正在以每个月一个坦克团的数量在增长。
飞机就更加不用说,长春飞机制造厂和沈阳飞机制造厂,现在已经开足马力生产。
其中长春飞机制造厂,全力生产斯图卡轰炸机。
每个月已经可以下线一百二十架,这是数字远远超过了消耗的战斗机。
因为在过去的两个月时间里面,联军一共才击落了二十四架斯图卡。
不过因为机械故障坠毁的斯图卡,也打到了二十七架之多。
这也是没办法的事情,战机出动频率太高,很多配件其实还不过关。
更加重要的就是,前线缺少合格的飞机维修技师。
好多飞机,实际上有了小故障还来不及修理就再次上了战场。
也正式因为超高的出勤率,这才让联军炮兵们成了靶子。
在明军进攻的时候,只要发现联军炮兵开炮,立刻就会遭到成群结队斯图卡的攻击。
这让联军炮兵,根本没办法打仗。
他们曾经尝试过,集中高射炮对付大明斯图卡。
奈何天上个有飞得更高的鲲鹏指挥,如果发现某地集中了大量高炮。
最大的可能是把整个战区的轰炸机都召来,甚至鲲鹏也会挂载炸弹进行轰击。
经常发生的情况就是,当联军集中高炮打下一架或者两架斯图卡之后。
就会有黄蜂一样的斯图卡从四面八方赶过来扔炸弹,那些高炮阵地上通常都是浓烟滚滚。
而且这地方一旦被盯住,就不可能有一门高炮跑出来。
尤其是威力巨大的八八炮,只要被盯住那就是饱和轰炸。
距离战场三十五公里之内的目标,还会遭到火箭弹地毯式的轰炸。
在如此打击之下,联军炮兵其实已经名存实亡。
因为他们基本上只能打一两炮,就会被直接干掉。
在空中调配上,沈阳飞机制造厂生产的鲲鹏功不可没。
这种有四个发动机的大飞机,其实是按照重型轰炸机研发的。
可李枭的决定,改变了这种飞机的用途。
现在鲲鹏上面装着巨大的电台,成为了空中和地面的联络站。
不但可以提供地面情报,还能够校正炮弹落点。
因为体量巨大,还能够长时间的滞留在空中。
最重要的就是,斯图卡上面装备了接收机,困了你可以指挥斯图卡进行团战。
团战的斯图卡,一改往日里单打独斗的窘境。开始集团作战,几号机投弹,几号机扫射,都有明确的指令。
这样空中梯队配合日趋完美,也让轰炸效率大大提高,再也不会出现几架斯图卡轰炸一个目标的情况了。
不过这种巨大的鲲鹏,因为研发出来的时间还短,生产效率还有待提高。
而且生产工艺上,也有许多的不足。
这直接导致的后果就是鲲鹏超低的产量,现在每个月的产量只有三架,估计半年之后才能有每个月四架的产量。
不过作为引导机,月产量三架似乎已经一定程度上的满足前线的要求。
最重要的就是,前线需要为了鲲鹏修建长达三公里的平整跑道。
并且还要为鲲鹏,修建巨大的机库。
李枭在巴士拉盘恒了一个星期,又视察了一下正在试开采的卡塔尔油田。
有人说上帝给你关上一扇窗,必然给你打开一道门。
这句话用在阿拉伯人身上,似乎是无比的正确。
因为这些跟沙子打了几千年交到的民族,脚下流淌着真正的黑色黄金。
有时候李枭甚至有些嫉妒,为毛大明的土地下面就没有这么多的石油。
爪哇那地方倒是有石油,可惜,那些石油在陆地上的并不多,并不能达到巴士拉这地方的规模采集。
那地方的油田,大多数是在海上。
可大明还没有心思去研究海上钻井平台!
陆地上的钻井平台还没研究明白呢,哪有闲工夫研究海上的事情。
旅顺的造船厂,还有黄岛的造船厂,华亭造船厂,还有泉州造船厂,最新的海南造船厂,爪哇造船厂,都在不停的生产货轮。
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